Klîma Klîma ji bo Otobus, Rahêner, Otobusa dibistanê û Otobûsa Hunerî

Air Conditioner for Bus, Coach, school Bus and Articulated Bus Featured Image

Danasîna Kurt:

Rêzeya SZR ji 8.5m heya 12.9m ji otobûsa konvansiyonel, rahêner, otobusa dibistanê an otobusa navokî ji 8.5m heya 12.9m cûreyek jorîn a banê perçe parçe ye. Kapasîteya sarkirinê ya klîma seraya otobusê ya rêzê ji 20kW heya 40kW, (62840 heya 136480 Btu / h an 17200 heya 34400 Kcal / h) digire. Ji bo klîma ji bo mînîbus an otobusê kêmtir ji 8.5m, ji kerema xwe serî li rêzikên SZG bidin.

pirs

Agahdariyên Hilberê

Tagên Hilberê

Klîma Klîma Ji Bo Otobus, Rahêner, Otobusa Dibistanê. Otobûsa Hunerî

Rêzeya SZR, Otobûsa Mid-To-High-End, Ji bo 8.5-12.9m Otobus, Kondenser Aluminium Fin Tube Copper.

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

SZR-VF-D

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

Danasîna Teknîkî ya Rêzeya SZR Otobus A / C:

Cins:		SZR-II / FD	SZR-ⅲ-D	SZR-ⅳ-D	SZR-ⅳ/ FD
Kapasîteya Cooling	Wek herdem	22 kW an 75064 Btu / h	24 kW an 81888 Btu / h	28 kW an 95536 Btu / h	30 kW an 102360 Btu / h
(Oda Avaporator 40 ° C / 45% RH / Odeya Kondenser 30 ° C)	Zêdetir	24 kW an 81888 Btu / h	26 kW an 88712 Btu / h	30 kW an 102360 Btu / h	33 kW an 112596 Btu / h
Dirêjahiya Otobusê Pêşniyar kirin （Ji bo avhewa Çînê ve		8.0 ~ 8.4 m	8,5 ~ 8,9 m	9,5 ~ 9,9 m	10.0 ~ 10.4 m
Kompresor	Cins	4TFCY	4TFCY	4PFCY	4NFCY
	Koçberkirin	475 cc / r	475 cc / r	558 cc / r	650 cc / r
	Giranî	33,7 kg	33,7 kg	33 kg	32 kg
	Tîpa lubricant	BSE55	BSE55	BSE55	BSE55
Valve Firehkirinê		Danfoss	Danfoss	Danfoss	Danfoss
Volume Flow Flow (Zexta Zero)	Kondenser (Hejmara Fan)	6000 m3 / h (3)	6000 m3 / h (3)	8400 m3 / h (4)	8400 m3 / h (4)
Volume Flow Flow (Zexta Zero)	Avaporator (Hejmara Blower)	3600 m3 / h (4)	3600 m3 / h (4)	5400 m3 / h (6)	5400 m3 / h (6)
Yekîneya Banê	Ebat	3430x1860x188 (mm)	3430x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)
Yekîneya Banê	Pîvan	169 kg	169 kg	195 kg	200 kg
Vexwarina hêzê		56 A (24V)	56 A (24V)	76A (24V)	76A (24V)
Refrigerant	Awa	R134a	R134a	R134a	R134a
Refrigerant	Pîvan	6,5 kg	6,5 kg	8 kg	8,5 kg

Cins:		SZR-ⅴ-D	SZR-ⅴ/ FD	SZR-ⅵ/ FD
Kapasîteya Cooling	Wek herdem	31 kW an 105772 Btu / h	33 kW an 112596 Btu / h	37 kW an 126244 Btu / h
(Oda Avaporator 40 ° C / 45% RH / Odeya Kondenser 30 ° C)	Zêdetir	34 kW an 116008 Btu / h	36 kW an 122832 Btu / h	40 kW an 136480 Btu / h
Dirêjahiya Otobusê Pêşniyar kirin （Ji bo avhewa Çînê ve		10,5 ~ 10,9 m	11.0 ~ 11.4 m	12.0 ~ 12.9 m
Kompresor	Cins	4NFCY	4NFCY	4GFCY
	Koçberkirin	650 cc / r	650 cc / r	750 cc / r
	Giranî	32 kg	32 kg	34 kg
	Tîpa lubricant	BSE55	BSE55	BSE55
Valve Firehkirinê		Danfoss	Danfoss	Danfoss
Hêmana Hewa ya Hewayê (Zexta Zero)	Kondenser (Hejmara Fan)	8400 m3 / h (4)	8400 m3 / h (4)	10500 m3 / h (5)
Hêmana Hewa ya Hewayê (Zexta Zero)	Avaporator (Hejmara Blower)	5400 m3 / h (6)	7200 m3 / h (8)	7200 m3 / h (8)
Yekîneya Banê	Ebat	4080x1860x188 (mm)	4280x1860x188 (mm)	4480x1860x188 (mm)

Daxistina PDF

Agahdariya Teknîkî ya SZR-IIF-D	Agahdariya Teknîkî ya SZR-III-D	Agahdariya Teknîkî ya SZR-IV-D
Agahdariya Teknîkî ya SZR-IVF-D	Agahdariya Teknîkî ya SZR-VD	Agahdariya Teknîkî ya SZR-VF-D
Agahdariya Teknîkî ya SZR-VI-D	Agahdariya Teknîkî ya SZR-VIF-D

Têbînî Teknîkî:

1. Tevahiya pergalê yekeya banê, grîpa vegera hewayî, kompresor, û alavên sazkirinê vedihewîne, ne tê de qepaxa kompresor, kember, sarincokê.

2. Refîrantîr R134a ye.

3. Fonksiyona germkirinê, û alternator vebijarkî ne.

4. Compressor BOCK, VALEO an AOKE vebijarkî ye.

5. Fen & balafirvan wekî vebijarkek mîna firçe an bê firçe.

6. Ji kerema xwe li ser sales@shsongz.cn ji bo bêtir vebijark û hûrguliyan bi me re têkilî daynin.

Paşxaneya R&D Rêzeya SZR:

Klîma sersalava SZR têne hilberandin da ku di pîşesaziya otobusan de hewcedariyên xuyangê yên klîma otobusê zêde bikin. Ji bo ku bigihîjin qalîteya xuyangê ya çêtirîn, klîmaşoyên rêzeya SZR tevlihevkirina qapaxa SMC û alloy alumînyûmê bikar tînin.

Ew bi bandor pirsgirêka xûya xerab a kevneşopî ya bi desta boyaxkirî fîbera şûşa plastîk a pergala klîma ya otobusê çareser dike, çareser dike. Di heman demê de, ew pergal û avahiyê bi kûrahî çêtir kiriye, tevgera pêşveçûnê ya bandora bilind û giraniya sivik jî digire ber çavan.

Danasîna Teknîkî ya Hûrgulî Kondîsyona Hewayê ya SZR Series Bus

1. Qepaxa AC: tew cover rêbaza SMC û alloy alumînyûmê qebûl dike.

Bi berhevoka jorîn a FRP-ya çêkirî ya kevneşopî ve, qalîteya xuyangê pir çêtir e, hilberîna rojane ya navînî pir zêde dibe. Ew ji bo veguhastina gelemperî û otobusên geştiyariyê yên pola navîn û pilebilind tê bikar anîn.

Ji kerema xwe serî li SUPPRT-FAQ bidin, da ku hûn bêtir li ser cûdahiya di navbera SMC û berika şûşa fîberê de agahdar bibin.

2. Dîtina AC: Zirav û şêweyê rastîn

Xuyangkirina otobûsa AC-ya SZR-ê, bi xuyangek bedew û sêwirana zirav, hêsan e. Qalindahiya klîma 188mm e, ku ji qalindahiya klîma kevneşopî ya heyî kêmtir e.

Kêmahiya stûr 188mm

3. Avahiya AC: Avahiya sivik

Bingeha kondenser çarçoveyek V-teşe ya berevajî bêyî avahiya şêla jêrîn dipejirîne, tîrêjê aliyek sivik e û çêtirîn e, û rêgeza hewayê ya civata vaporator avahiyek bending a entegre ya qalikê binê nûjen qebûl dike. Bi rêbaza jorîn, giraniya klîma pir kêm dibe.

Frame V-teşe berevajî

Bendava Hewayê ya Bending a entegre

Avahiya Tîrêjê ya Aliyê Sivik

4. Avahiya AC: Hevaltî & Karûbar Dost

Kumika jorîn a klîma rêzeya SZR avahiyek girêdana hinge qebûl dike, û dema ku barkirina wesayîtê, ku pir wextê sazkirinê pir xilas dike, ne hewce ye ku plakaya dorpêçê were rakirin. Fena kondensasyonê ji jor ve tê saz kirin, û dema ku fenera kondensasyonê tête guhertin pêdivî ye ku pêlav neyê vekirin, û di dema lênihêrînê de fena valakirinê tê domandin. Di heman demê de, ew tenê hewce ye ku beşek dorpêçê ya alîyê vekin, ku piştî firotanê hêsan e ku were tamîr kirin.

Avahiya avahiya hengavê

Avahiya kondenser û avahiya hinge

5. Performansa AC: Kondenser-karîgeriya bilind

SZR conditioners air conditions bus karîgeriya pevguherîna germê Veguhestina germê.

Analîza CFD ya leza bayê pevguherîna germê

6. Performansa AC: Sêwirana rêberê bayê yekta

Kondensatorê hewa-klîma otobusê ya rêzeya SZR bi hoodiya rêberiya hewayê ya fan kondenser ve hatî çêkirin. Hoodê rêberê hewayî prensîba spiral a Archimedes û sêwiranek kone dorpêçandî dipejirîne da ku rêxistina herikîna hewayê baştir bike û germa konvansiyonel bêyî rêberê hewayê tune bike. Pirsgirêka vegera hewayê bandora pevguhertina germê ya klîma pir baştir dike.

Hood fena kondensasyonê ya yekta

Bi analîzkirina simuliyonê û ceribandina ceribandinê, dema ku defleksiyona bayê tê saz kirin rêxistina herikîna hewayê maqûltir e. Bê kefen. Hewa herikîna belavbûyî belav dibe, û diyardeya vegera paşîn bêtir eşkere ye.

Analîzkirina herika hewayê ya bêyî kumba bayê & herika hewa bi hewa

7. Performansa AC: Kêmahiya şarjkirina sarbûna cemedê

Bi berhevoka klîma kevneşopî ya hewayê re, rêzikên SZR sêwirana veguherîna germê ya çêtirîn û sêwirana çêtirîn alavên lûleyên navxweyî qebûl dike. Barkerê sarincokê bi% 30 kêm bikin. Bi vî rengî bandora herikîna sarbûna ser jîngehê kêm dike.

Sazkirina Sazûya Sazûya Karbidestên AC Otobus grade Bijarî

1. Di kabîna Ajokar de Defroster û Klîma

Hilweşîner, û AC di kabîna şofêr de li gorî hewcedariya xerîdar dikare were saz kirin, da ku ji bo ajokar jîngehek xweş peyda bike.

2 Teknolojiya kontrolkirina navendî ya entegre

Têkiliya panelê kontrolê û amûra wesayîtê ji bo nexşeya navendî ya kontrola wesayîtê hêsan e. Fonksiyona kontrola ji dûr ve ya kontrolkirina hilberê ji bo hêsankirina rêveberiya operasyona xerîdar tê zêdekirin.

3 Teknolojiya plumbing û germkirinê

Lûleya germkirina avê dikare ji navika vaporatorê were derxistin da ku fonksiyona germkirinê ya klîma bicîh bîne û hewcedariyên germahiya jîngehê di otobusê de li qada sar bicîh bîne.

4 Teknolojiya paqijkirina hewayê

Ew bi giranî çar fonksiyonan digire nav xwe: berhevkirina toza elektrostatîkî, ronahiya ultraviyole, jeneratorê iyona bihêz, û parzûnkirina fotokatalîstan, ku dikare tam-dem, antî-vîrus û stêrîzasyona bêrawestan, rakirina bêhnê û rakirina tozê ya bibandor, bi bandor rê li ber veguhastina vîrusê bigire.

5 Teknolojiya teşhîsê ya ji dûr ve

Fonksiyona "kontrolkirina ewr", kontrolkirina dûr û teşhîsê fahm dikin, û bi karanîna serîlêdana daneya mezin re karûbarên karûbar û çavdêriya hilberê baştir dikin.

6 Teknolojiya Rêziknameya Enerjiyê

Li gorî germahiya di otobus û derdorê de, herikîna fener û kompresor di gelek qonaxan de tê verastkirin da ku destpêkirin û rawestandina pir caran a kompresor kêm bibe, rehetiya giştî ya rêwiyan baştir bike, û bicîh bike ku pergal bi bandortirîn dixebite .

Serlêdana SZR Rêzeya Otobusê AC:

Bi pêşkeftina sûkê û başkirina asta jiyanê, otobus gav bi gav ji navgîniya hêsan a veguhastinê ya kevneşopî ber bi girîngtirkirina başkirina rehetî û hawîrdora veguhastinê ve zêde bû. Ji ber vê yekê, rêwiyên payebilind di van salên dawî de sal bi sal zêde dibin. SZR li ser xuyangê disekine û ji bo otobusên navîn û navîn guncan e. Dîtina sûkê baş e.

1. Berfirehiya serîlêdanê

Kemera jêrîn a rêzeya SZR ji bo kemerên banê ku bi radyoya 6 ~ 72 metreyî ye, firehiya yekeyê 1860mm e, û derketina hewayê rasterast têketiye nav kanalên hewayê yên li her du aliyên otobusê, ku sazkirin hêsan e . Di rêzeya hilberê de ji piçûk heta mezin 8 model hene, û kapasîteya sarbûnê 20 ~ 40KW ye, ji bo otobusên 8 ~ 13 metre guncan e.

5 Teknolojiya Rêziknameya Enerjiyê