Kondîsyona Hewayî ya Otobusê ji bo Otobusa Duçelker

Danasîna Kurt:

Hilberîn ji kompresor, kondenser, parzûna hişk, valahiya firehkirinê, evaporator, lûle û pêkhateyên elektrîkê pêk tê.
Hilber li gorî modelên cûda û mezinahiya yekeyên lihevhatî di nav çend notan de têne dabeş kirin. Li gorî sazûmanê, ew bi giranî li celebê entegral û celebê dabeşkirî têne dabeş kirin.
Bi bersiva banga welêt ji 2014an heya îro, Çîn di heman demê de nûvekirinên din jî li ser klîma paş-siwarbûyî pêk aniye, teknolojiya klîma elektrîkê ya elektrîkê bi rengek berfirehtir li klîma me ya paş-siwar kirî, û cîhêreng ên avahiyên cihêreng Berhemên pêşve xistin da ku hewcedariyên sûkê peyda bikin.


Agahdariyên Hilberê

Tagên Hilberê

Kondîsyona Hewayî ya Otobusê ji bo Otobusa Duçelker

SZB Series, ji bo 10-12m otobûsa du qatî

06
04

Hilberîn ji kompresor, kondenser, parzûna hişk, valahiya firehkirinê, evaporator, lûle û pêkhateyên elektrîkê pêk tê.

Hilber li gorî modelên cûda û mezinahiya yekeyên lihevhatî di nav çend notan de têne dabeş kirin. Li gorî sazûmanê, ew bi giranî li celebê entegral û celebê dabeşkirî têne dabeş kirin.

Bi bersiva banga welêt ji 2014an heya îro, Çîn di heman demê de nûvekirinên din jî li ser klîma paş-siwar kirî pêk aniye, teknolojiya klîma elektrîkê ya elektrîkê bi rengek berfirehtir li klîma me ya paş-siwar kirî, û cîhêreng ên avahiyên cihêreng Berhemên pêşve xistin da ku hewcedariyên sûkê peyda bikin.

Danasîna Teknîkî ya Serûpelê A / C SZB-a Double Decker Bus:

Cins

SZB-IIIA-D

Kapasîteya Cooling

Wek herdem

52kW

Dirêjahiya Otobusê Pêşniyar kirin

11 ~ 12 m

Modela Kompresor

6NFCY

Dabeşandina Kompresor

970 cc / r

Giraniya Kompresor

40 kg

Tîpa lubricant

BSE55

Modela Valveya Berfirehbûnê

DANFOSS TGEN7 R134a

Hêmana Hewa ya Hewayê (Zexta Zero)

Kondenser (Hejmara Fan)

14400 m3 / h (6)

Avaporator (Hêmana Blower)

9000 m3 / h (12)

Pîvana Yekeya Banê

2000X750X1180 (mm)

Giraniya Yekeya Banê

350 kg

Vexwarina kehrebayê

14KW

Giraniya Refrigerant

11 kg

Têbînî Teknîkî:

1. Refîrant R134a ye.

2. Yekeya klîma bi tevahî li jora motora paşîn hatî saz kirin, û divê ji bo sazkirinê were hesibandin ku bi tevahî were pêçandin, û ji bo sererastkirinê were derxistin. Divê kortala hewayî ya girêdana veguhêzî ya di navbera yekîneyê û kanala hewayê ya di gerîdeyê de bi hêsanî were saz kirin.

3. Pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku hewaya tîrêja tîrêjê bi aramî dikeve û radibe, û ku hewaya wergir û xilaskirî bêyî ba û girêdana kurt bi bandor qut dibe. Divê leza bayê aliyê wesayîtê be5m / s.

4. Kanala hewayî ya girêdana veguhêz ji yekîneya klîma bi rêka hewayê di otobusê de rengek taybetî heye, ji ber vê yekê divê sêwiran bi tevahî karûbarê sazkirinê bifikire û berxwedana kanala hewayê kêm bike. Divê leza bayê kanala veguhêz be12m / s.

5. Divê di otobusê de leza bayê kanala sereke ya dabînkirina hewayê be 8m / s.

6. Çêtirîn e ku meriv li gorî rêjeya qebareya hewayê ya qatên jorîn û jêrîn grîpa vegera hewayî ji hev cûda saz bike. An jî ew dikare ji bo qata jorîn cûda were danîn, û qata jêrîn bi riya derenceyan hewa vedigerîne.

7. Ji kerema xwe ji bo vebijark û hûragahiyan li ser sales@shsongz.cn bi me re têkilî daynin.

Danasîna Teknîkî ya Hûrgulî Kondîsyona Hewayî ya Otobusê ya SZB Series

1. Teknolojiya vejena germa avê ya kondenser ya pêşkeftî bipejirînin da ku zexta bilind a pergala sarbûnê kêm bike û rêjeya karîgeriya enerjiyê ya hilberê baştir bike.

2. Damezrandina çarçoveyê ya tevahî di pîvana piçûk de û di giraniyê de sivik e.

3. Pêşkeftina xwerû, sêwirana modûler, bersiva bilez ji hewcedariyên xerîdarê sûkê re.

4. Gelek cûrbecûr hilber hene, ku dikarin 10-12 mêtro duçar û yek û nîv otobusê bigirin.

5. Hêmana hewayê ya vaporative dikare li gorî hewceyên karanînê were verastkirin da ku derketina hewaya yekreng were misoger kirin.

Bûyerên Serîlêdanê Serûpelê Klîma Dozerê ya Dekker a SZB:

05

  • Pêşî:
  • Piştî: